12月10日至11日，中心经济工作会议在北京举办。此次会议布置2026年经济工作。在动力范畴，会议提出，“拟定动力强国建造规划大纲，加速新式动力系统建造，扩展绿电使用”。

　　动力是经济社会继续健康开展的重要物质基础和动力源泉。当时，我国动力开展仍面对需求压力巨大、供应限制较多、绿色转型任务艰巨等许多应战。到2025年6月底，全国风电、光伏装机容量已打破16.7亿千瓦，约占电力总装机量的45.8%，成为新增电源主体。但随着风景发电占比提高，消纳压力凸显，加速新式动力系统建造火烧眉毛。

　　厦门大学我国动力方针研究院院长林伯强向榜首财经记者表明，我国已是名副其实的动力强国，在动力范畴稳居全球首位，与第二名距离显着。但与此一起，我国动力系统仍面对问题，中心在于低碳转型。我国动力结构长时间以煤炭为主，低碳转型压力巨大。而低碳转型的重点是构建新式动力系统，即以风电、光伏等清洁动力为主导。现在，清洁动力开展面对的首要瓶颈是消纳难题。

　　新式动力系统是以高份额新动力供应消纳为方针，以电网为主干渠道，深层次地交融多元储能、智能调度与先进信息通讯技能的新式动力基础设施系统。它既能优化动力资源配置与高效运送，满意多样化动力需求，又能从源头上削减对化石动力依靠，下降碳排放，为出产日子绿色低碳化供给根本保证，一起也是经济转型和高水平开展的新引擎，带动相关工业链上下业开展。

　　林伯强以为，新式动力系统建造的基础设施包括多个视点，储能系统是重要一环，可借此处理清洁动力消纳难题。新式储能作为平抑新动力发电波动性、提高电力系统稳定性的重要技能，战略地位越发重要。

　　当时，新式储能工业高质量开展正在加速。尤其是，进入本年下半年以来，从上游的正极资料，到终端的电芯与储能系统，产能出现紧缺，价格出现上涨趋势。

　　广东某大型储能设备制作公司相关负责人从电芯的紧缺态势中，感受到“本年的独立储能十分火”。他向榜首财经记者介绍，公司当时的电芯库存显着紧急，但现在要暂时下单订购，交货期根本要排到几个月后了。

　　扩展绿电使用是加速新式动力系统建造的重要环节。绿电即绿色电力，将风能、太阳能等可再次出产的动力转化为电能。扩展绿电使用可增加可再次出产的动力消纳，促进新动力工业高质量开展，满意清洁动力需求，下降碳排放。而国家此前出台的“绿电直连”“零碳园区”等方针，为扩展绿电使用供给支撑。

　　“拟定动力强国建造规划大纲，加速新式动力系统建造，扩展绿电使用”，有助于我国在“十五五”期间完成一系列动力开展方针。依据我国电力企业联合会的猜测，到2030年，我国非化石动力发电装机占比将到达60%左右，非化石动力发电量占比挨近50%，非化石发电量增量占全社会用电量增量比重到达90%左右。