依据世界动力署(IEA)的统计数据，全球首要轿车商场的新动力乘用车浸透率仍处于较低水平，新动力轿车保有量仍存在比较大增加空间。海内外新动力轿车销量的提升为动力电池厂商扩产供给动力，从而带动锂电设备的逐渐开展。依据EV Tank多个方面数据显现，2014-2024年，全球锂离子电池出货量逐年上涨。依据GGII发表的数据，2024年全球锂离子电池整体出货量1545.1GWh，同比增加28.5%。2025年8月全球电池产值198.42GWH;同比增加50.31%;2025年1-8月全球锂电池产值1373.53GWH;同比增加48.86%。

　　图表2：2014-2025年全球锂离子电池商场规划(按出货量)(单位：GWh，%)

　　从商场份额来看，全球动力电池榜首队伍的宁德年代、比亚迪、LGES三大巨子排名坚持不变。与2024年1-8月比较，2025年1-8月全球动力电池装车量TOP10企业中，比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢动力完成了正增加，其间，比亚迪增幅最高，提升了1.8%;宁德年代、LGES、中创新航、SK On、松下、三星SDI则呈现不同程度地下滑，LGES降幅最高，下降了1.9%。

　　依照我国锂电池下流使用范畴来看，新动力轿车、3C数码范畴、电瓶车和电动工具是锂电池首要的下流使用商场。2024年，依据GGII发表3C数码、二轮车、电动车、储能等范畴锂电池详细出货量，开始测算得到各范畴使用占比，新动力轿车占64%左右，储能占23%，消费占6%。

　　图表1：2024年我国锂电池职业下流使用场景散布-依据锂电池出货量(单位：%)

　　电化学储能在发电侧可与火电联合调频，补偿火电调频呼应速度慢的下风，与风电、光伏等新动力发电配套，缓解新动力电力上网消纳难与稳定性差问题，在电网侧可供给调峰、调频、AGC、黑发动等辅佐服务，保证电网安全，在用电侧可发挥削峰填谷效果，节约电力本钱。跟着咱们国家方针对新式储能支撑力度加大、电力商场商业化机制树立、储能商业模式明晰、锂电池本钱的继续下降，我国储能锂电池出货量继续上升。

　　2017-2024，我国电化学储能项目累计装机规划呈继续上涨趋势。依据我国电池工业协会储能分会发表的数据，2024，我国电化学储能项目累计装机规划为73.76GW，2025年1-8月累计装机规划达62.1GWh，总储能容量为141.4GWh。

　　图表3：2017-2025我国电化学储能项目累计装机规划(单位：GW，%)

　　更多本职业研讨剖析详见前瞻工业研讨院《我国动力锂电池职业商场需求预测与出资战略规划剖析陈述》

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